白银机械设备网

当前位置: 首页 >> 机械设备厂家

大连新船重工吹响做强号角-(新闻)

2022年08月05日 白银机械设备网

大连新船重工吹响做强号角

   “始终站在中国造船业的最前列”几个红色大字在大连新船重工有限责任公司厂区内显得十分耀眼,船坞上,一条为伊朗建造的超大型原油轮正舒展着开阔的身躯。这个总投资达70亿、年生产量约70万吨的船厂,引领着中国造船业的潮流。<BR><BR>  中国造船技术迈入国际行列<BR>  <BR>  如果说VLCC的建造,是中国造船能力提高的写照,那么5668TEU集装箱船成功进入大型集装箱船市场,则更是中国造船技术水平迈入国际先进水平的象征。<BR><BR>  几年来,大连新船重工开发并成功建造了15万吨散货船、11万吨成品油轮等20多种具有当代国际先进水平的船型。尤其是11万吨成品油轮,是当前中国最具有前瞻性、最大的成品油船,深受国内外船东青睐,被希腊船东称为“第三代阿芙拉型”。大连新船重工一位工程师无比自豪的告诉记者:“正是由于我们加强船舶新产品的开发,并注重品牌效应,使公司目前的手持船舶合同居于全国首位,生产任务已排至2007年。”<BR><BR>  海洋工程产品走进欧洲市场<BR><BR>  激烈的市场竞争一度造成船舶产品价格持续走低。单一船舶产品阻碍发展向该公司拉响了“警报”。该公司及时进行产品结构调整,冲刺国际海洋工程产品市场。<BR><BR>  该公司先后承造了海上生活模块、海上钻井平台、浮式生产储油轮等项目。特别是出口挪威的4座BG-90 00半潜式钻井平台,使得中国海洋工程产品第一次走进欧洲市场。该平台要求在零下20℃度海上作业,工作水深达到 3000米,材料选用少见的高强度钢,焊接板厚达60多毫米,焊接工艺复杂。国外船东和船级社将该平台视为目前世界最先进的第五代产品。此后,该公司一鼓作气,又承接了美国CONOCOPHICIPS石油公司的23万吨FPSO -3,它是中国目前承接的最大吨位的FPSO,完全按国际最先进的管理模式和工艺建造。该FPSO船的建造体现了中国造船管理水平的提高,是中国造船工业取得的又一次突破性进展,为中国造船业立足国际海洋工程市场打下了坚实的基础。<BR><BR>  开发顶级产品突破发展瓶颈<BR><BR>  大连新船重工自成立以来,致力于突破制约中国造船业赶超国际的 “瓶颈”。LNG船作为当代液货船的顶级产品,其制造因技术含量高,能否建造LNG船成为衡量一个国家造船水平的一个标准。据造船界权威人士指出,LNG 船的订造高峰即将到来。该船造价高昂,能够进入这个市场,不仅可以为国家赚取大量外汇,还可迅速带动国内相关产业,特别是原材料、船用设备制造业的发展,为此,公司目前正在加紧LNG船的开发和研究工作。<BR><BR>  发展船舶配套业也是该公司一个亟待解决的课题。去年7月,在第五届亚欧经济部长会议上,公司总经理孙波表示,船舶配套业的优劣直接体现出船舶工业的综合实力和竞争能力,只有拥有竞争力强大的船舶配套业,才会有竞争力真正强大的船舶工业,公司在这一点上正在做出不懈努力。<BR><BR>  启动最新战略冲刺最大最强<BR><BR>  当前,在大连新船重工正大势启动着三步走战略,第一步,2005年,造船能力达到180万吨;第二步, 2007年,造船能力达到240万吨;第三步,到2009年造船能力达到330万吨。在这一战略部署下,公司将全力 打造五个平台:舾装平台、海洋工程平台、非船工程平台、KBR合资公司平台、欧洲TTS合资公司平台,从而保证现代化的数字造船、绿色造船、标准化造船、高效率造船、高效益造船发展思路的顺利实施。<BR><BR>  “始终站在中国造船业的最前列,随着中国成为世界第一造船大国,而进入世界最大、最强的造船企业行列。 ”在中国这块土地上,与上海、广州船厂成鼎立之势的大连新船重工,在国家“建成世界第一造船大国” 的号角中,发出了铮铮誓言。

托福考试时长

的三种推广渠道

去美国留学的步骤

商标注册